做和渔船火灾预防对策

渔船火灾预防对策

近年来，随着渔业经济的不断发展，渔船火灾的数量也呈逐年上升趋势。而且大多数渔船停泊港口距当地消防队较远，渔船起火后得不到及时有效的扑救，扑救的难度和危险性也很大，往往造成船毁人亡的惨剧。笔者在这里浅谈一下渔船的防火问题，以供大家参考。

一、加强节能监察体制机制建设渔船的火灾危险性主要表现在以下几个方面

1、多数渔船都是木质构大多的年产值在百亿元造，船上载有日常生活用品，渔船起火后很容易造成整条渔船的燃烧，如果扑救不及时，渔船就将全部报废。

2、渔船机舱里装载有大量的柴油。柴油属于乙类可燃液体，渔船柴油起火后往往伴随着爆炸，给船员及扑救人员带来极大的生命危险。

3、在给渔船加油过程中，由于违反操作规程而产生静电火灾，引起渔船油柜爆炸，有的甚至是连续爆炸。

4、电气线路敷设混乱，老化现象严重。渔船由于常年在海上作业，阴雨、潮湿天气较多，加上海水的腐蚀，电气线路老化现象严重，电线接头松动，若不及时予以更换，极易酿成电气火灾事故。

5、吸烟及生活用火往往给渔船带来火灾隐患。渔民常年生活在渔船上，现在的渔船一般用液化气做饭，如果液化气泄漏遇明火爆炸会给渔民造成不可估量的损失。

二、针对渔船存在的以上种种火灾隐患，笔者认为应从以下几个方面进行积极有效的预防

1、加强对电气线路的管理。电气线路不能敷设在可燃物上，附近也不得堆放可燃物。要定期对电气线路进行检查，若发现电线老化严重、电线接头松动、漏电等现象，要及时予以更换、维修，防止酿成火灾事故。

2、加强对生活用火及吸烟的管理。液化气用完后要及时关上阀门，防止液化气泄漏后遇明火造成爆燃。船员在吸完烟后烟头不要随处丢，尤其是夜晚更应注意，因晚上船员的注意力降低，等到发现起火后，火灾往往已处于蔓延阶段，使扑救难度加大。

3、在给渔船加油时要防止发生静电火灾。一是在加油时要注意控制柴油的流速，当流速达到一定程度时产生的静电而乘用车企也愿意为高品质电池支付品牌溢价可造成静电火灾；二是要注意对柴油柜的通气，使挥发出的柴油气体及时散发出去，使其达不到爆炸极限，不致引起爆炸；三是要采取全球高级聚合物复合材料市值或达121.2亿美元导除静电措施，使产生的静电达不到引起柴油混合气体爆炸的最小点火能量标准。

4、冬季，渔民出海前在对渔船发动机进行发动时，因天气寒冷往往用明火对发动机进行烘烤，这样很容易引燃柴油引发火灾。因此冬天在发动柴油机时要避免这一情况的发生。

5、渔船在港口停靠时要注意留出一定的防火间距，避免一艘渔船起火后危及其他渔船造成火烧连营的局面，同时渔船要配备一定数量的灭火器，用来扑救初起火灾。