节能补贴见成效8月汽车库存略减

赵航认为,节能汽车补贴政策的推出不仅刺激了节能车型的热销,同时也促使部分其它车型降价促销,从而带动乘用车市场总体的发展。随着节能汽车产品目录的陆续发布以及政策拉动作用的进一步增强,节能汽车产品在乘用车的比重也将迅速增长。

值得注意的是,8月份,汽车库存周期逐月增长的势头得到遏制,汽车库存周期为57天,较7月份减少了1天。其中,乘用车库存周期由60天减少到58天,商用车库存周期为由50天增加到51天。

对于9月份汽车市场展望,赵航认为,目前,各汽车厂家力推新品,多款新车连续上市,消费者选择空间日益扩大;经销商降价与促销力度不断加大,优惠幅度大、范围广,激发消费者购车热情;节能汽车补贴政策效果显现,推广目录陆续公布,再加上原有多项利好政策的延续,预计9月份乘用车市场仍将表现良好。而随着国家对宏观经济结构的主动调控,固定资产总体投资及GDP增速适度放缓,与此同时,保障性住房建设加快,城市化推进以及灾后重建等有利于商用车市场发展。综合来看,预计9月份商用车市场将稳中有升。