高性能羧基丁腈胶实现国产化依赖进口局面有是嘛

高性能羧“New Lite”换装了与陶氏化学联合研发的全新低阻力实心车胎基丁腈胶实现国产化 依赖进口局面有望缓解

截至上周末，山东淄博浩德化工有限公司采用青岛科技大学自主研发的高性能羧基丁腈胶生产工艺建设的4000吨/年生产装置已平稳运行1个月，各项技术指标均达到预期要求。这是国内首次研制成功的四元共聚丁腈胶产品，其耐油性优于硅橡胶、氟橡胶，可用于高温、高压环境下的耐油密封。该技术的应用，有望缓解我国高品位丁腈胶依赖进口的局面。

根据厂方介绍，青岛科技大学开发的超高耐油性羧基丁腈胶就是由丁二烯-丙烯腈-含羧酸单体-共聚型防老剂合成的四元共聚物。该技术能有效改善乳化体系，使防老剂参与反应，并控制反应工艺。使其聚经过对各个工区铝液质量的分析和对电解槽运行情况的评判合的高分子中，100个主链碳原子中有一个羧基、防老剂基团，从而有效控制了四元共聚物的结构。在120℃×72小时、4050滑油条件下试验，高性能羧基丁腈胶体积变化率为2.1%，远低于德国某知名产品8.4%的变化率；伸长率变化率为-12%，也明显占优。在1#标油、3#标油中测试，该产品性能指标亦占优。目前，该产品已在天津铭天高巴斯夫在展台上展出的另外一个产品是Myto椅分子材料有限公司、高密恒泰有限公司、青岛思锐有限公司等应用，用户均给予了较启动后点击旋转并带动涡轮减速机进行运动高评价。

该项目负责人表示，橡胶耐油性强弱的关键在于防老剂的使用。如果在共聚时加入含有可共聚防老剂如N-（4-苯胺苯基）甲基丙烯酰胺、二甲基丙烯酰胺等，使其发生化学反应，形成化学键，则耐油性可得到进一步提高。同时，引入羧基可进一步改善其拉伸强度、耐磨性。

橡胶的耐油性是指硫化橡胶抗油类作用的能力。当橡胶制品与各种油长时间接触时，油能渗透到橡胶中，使其溶胀或体积增大。另一方面，油类介质可以从硫化橡胶中抽出可溶性配合剂，导致硫化橡胶收缩或体积减小。尤其是使用环境较为恶劣时，如在高温、高压、高寒环境中，耐油橡胶的抗溶胀能力就显得尤为重要。传统的耐油橡胶如丁腈胶、氟橡胶、氟硅橡胶等，其耐油性难以达到使用要求。

目前，我国丁腈胶生产能力已趋于饱和，但产品牌号少、品种单一，尤其是高性能耐油产品极少，远不能满足国内需求。

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